Ford Focus RS

Jedním z důkazů toho, že v Mercutcars máme i hodnější rychlíky, je právě Focus RS. Na pohled skromný hot-hatch, který ale dovede velmi překvapit. Už zajímavá geometrie karoserie napovídá o tom, že bude mimo jiné také umět krájet vzduch. Přirozeným prostředím těchto 350 koní jsou zejména okrsky a klikaté serpentýny. Srandu si s ním užijete také ve městě, kdy můžete všem ukázat zrychlení a naleštěný modrý zadek. Prskavý agresivní zvuk sem tam s nějakou tou ránou probudí každého spícího policajta na hlídce široko daleko.

Za zmínění také stojí motor 2.3 EcoBoost, který kombinuje přímé vstřikování paliva, nezávisle proměnné časování sacích i výfukových ventilů a přeplňování dvojitým spirálovým turbodmychadlem. Motor prošel speciálním laděním pro tento vůz. Výsledkem je nejvyšší výkon 257 kW (350 koní) a točivý moment 440 Nm, respektive 470 Nm s využitím funkce overboost (dočasné zvýšení plnícího tlaku turbodmychadla při akceleraci). Motor se vyznačuje excelentní odezvou od nejnižších otáček i mohutným zátahem ve středním rozsahu. Ochotně se vytáčí až k omezovači nastavenému na 6800 ot./min. U nás je „ereso“ navíc vybavené keramickou spojkou a navíc k tomu jsme ho oblékli do „válečných barev“ Martini, které jsme si sami navrhli, tudíž je na žádném jiném autě nenajdete.